Ministros econômicos da ASEAN alertam que a guerra no Oriente Médio ameaça a segurança energética e o crescimento regional. O Estreito de Hormuz transporta cerca de 25% do petróleo e gás natural liquefeito (GNL) marítimos globais; mais de 80% é destinado à Ásia. Custos de frete, seguro e logística estão subindo rapidamente.
Resumo:
- O Conselho da Comunidade Econômica da ASEAN divulgou uma declaração conjunta na sexta-feira, alertando que a guerra no Oriente Médio está colocando crescentes ameaças à segurança energética global e pode desacelerar significativamente o crescimento econômico regional.
- Os ministros expressaram profunda preocupação com as interrupções nas principais rotas marítimas, especificamente o Estreito de Hormuz, através do qual cerca de um quarto das exportações marítimas globais de petróleo e GNL passa.
- Mais de 80% do petróleo e GNL que transita pelo Estreito de Hormuz é destinado à Ásia, tornando a região única e agudamente exposta a qualquer interrupção sustentada nesse corredor.
- A declaração destacou a volatilidade persistente nos preços do petróleo e GNL, os custos de frete em rápida ascensão, os prêmios de seguro mais altos e os custos logísticos aumentados como consequências diretas da interrupção.
- A declaração formal coletiva dos ministros econômicos da ASEAN representa uma escalada no reconhecimento diplomático das consequências econômicas da guerra, passando de respostas nacionais individuais para uma posição regional coordenada.
- O aviso se junta a um crescente corpo de evidências de que a guerra no Oriente Médio está funcionando como um choque econômico sistêmico para a Ásia, com efeitos visíveis em dados de inflação, pesquisas de manufatura e índices de confiança do consumidor em toda a região.
Os ministros econômicos do bloco de dez nações do Sudeste Asiático emitiram uma declaração coletiva formal, advertindo que a guerra no Oriente Médio está causando danos severos à segurança energética da região e ameaçando desacelerar significativamente o crescimento em uma área que é uma das mais vulneráveis a perturbações no Estreito de Hormuz.
O comunicado conjunto do Conselho da Comunidade Econômica da ASEAN, emitido na sexta-feira, confere peso diplomático ao que os dados econômicos da região têm sinalizado por semanas. Pesquisas de manufatura, do Japão à Austrália, apontaram para interrupções na cadeia de suprimentos em níveis extremos dos últimos anos. Índices de confiança do consumidor na Nova Zelândia caíram para mínimas de três anos. Os bancos centrais de Tóquio a Sydney estão sendo forçados a aumentar as taxas ou se aproximar de aumentos que, de outra forma, não estariam implementando. A declaração da ASEAN é o reconhecimento político de que esses não são problemas nacionais isolados, mas uma emergência regional compartilhada com uma única causa.
A geografia da crise é o cerne da preocupação dos ministros. O Estreito de Hormuz, a estreita via aquática entre o Irã e a Península Arábica, transporta aproximadamente um quarto de todas as exportações marítimas globais de petróleo e gás natural liquefeito. Desses volumes, mais de 80% estão destinados à Ásia. Nenhuma outra região do mundo depende tanto do fluxo ininterrupto de energia através de um único ponto crítico marítimo, e, portanto, nenhuma outra região suporta uma parcela maior do risco econômico quando esse ponto é comprometido.
As consequências são em cascata. Os preços do petróleo e do GNL têm se mostrado voláteis e persistentemente elevados, com o petróleo sendo negociado brevemente a mais de $126 por barril nesta semana. Mas a declaração chama a atenção para um conjunto de custos secundários que são menos visíveis nas manchetes de preços das commodities, mas não menos danosos economicamente: as tarifas de frete, os prêmios de seguro e os custos logísticos aumentaram drasticamente à medida que os transportadores precificam os riscos de operar em ou perto de uma zona de conflito. Esses custos alimentam diretamente o preço de tudo que se move por mar, o que, em uma região dependente de importações, significa praticamente tudo.
Para as economias da ASEAN, as implicações se estendem desde as contas de energia até a política monetária. As consequências inflacionárias de custos altos sustentados de energia e logística já estão forçando bancos centrais em toda a região a manter ou endurecer posturas que, por si mesmas, estão pesando sobre o crescimento. O aviso dos ministros de que o crescimento regional poderia ser significativamente desacelerado não é uma projeção sobre um possível estado futuro; é uma descrição de um processo já em andamento.
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A declaração é notável menos pelo seu conteúdo, que reflete o que os mercados já conhecem, do que pelo seu peso diplomático. Um comunicado conjunto formal do Conselho da Comunidade Econômica da ASEAN sinaliza que os danos econômicos da guerra no Oriente Médio são agora tão severos que compeliram um reconhecimento político coletivo da região mais exposta a isso. Isso importa para a maneira como os governos asiáticos respondem em termos de política energética, liberação de reservas estratégicas e planejamento de contingência para rotas comerciais.
Os números na declaração são contundentes. Um quarto das exportações globais de petróleo e GNL marítimos passa pelo Estreito de Hormuz, com mais de 80% desse volume destinado à Ásia. Qualquer interrupção prolongada desse corredor não apenas elevam os preços; ameaça a disponibilidade física de energia para economias que têm alternativas limitadas a curto prazo. Os efeitos cumulativos sobre os custos de frete, seguro e logística já estão se refletindo em uma inflação mais ampla na região, reforçando a tendência restritiva visível nas posturas dos bancos centrais, de Tóquio a Sydney.
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A Associação das Nações do Sudeste Asiático, conhecida como ASEAN, é uma organização intergovernamental regional composta por dez Estados-membros: Brunei, Camboja, Indonésia, Laos, Malásia, Mianmar, Filipinas, Cingapura, Tailândia e Vietnã. Fundada em 1967, atua como o principal fórum para a cooperação econômica, política e de segurança em todo o Sudeste Asiático. O Conselho da Comunidade Econômica da ASEAN, que emitiu a declaração de sexta-feira, é o órgão ministerial responsável por coordenar a agenda de integração econômica do bloco e representa um PIB combinado de aproximadamente $4 trilhões, tornando a ASEAN coletivamente a quinta maior economia do mundo. O bloco abriga cerca de 670 milhões de pessoas e está situado na encruzilhada de rotas comerciais globais que conectam o Oceano Índico ao Pacífico, conferindo-lhe um interesse estratégico desproporcional na segurança dos corredores marítimos de energia.