A Tesla, a fabricante inovadora de veículos elétricos, anunciou um impressionante aumento de 27% nas entregas no terceiro trimestre deste ano, totalizando 435.059 veículos. Embora este crescimento seja notável, ele ficou ligeiramente abaixo das previsões feitas pelos analistas. Essa discrepância pode ser atribuída a ajustes de preços intencionais e melhorias planejadas nas instalações de produção da Tesla.
O foco das vendas da Tesla continua sendo seus populares modelos Model 3 e Model Y. Esses veículos foram tornados ainda mais atraentes para os consumidores devido a reduções estratégicas nos preços. No entanto, essa estratégia de precificação teve um impacto inevitável nas margens de lucro da empresa. É importante notar que os números de vendas do terceiro trimestre representaram uma leve queda em relação ao trimestre anterior, no qual a Tesla entregou com sucesso 466.140 veículos.
A Tesla esclareceu que essa queda sequencial foi uma escolha deliberada, pois a empresa optou por um período programado de inatividade nas fábricas para implementar as melhorias necessárias. Durante o mesmo trimestre, a Tesla relatou a produção de 430.488 veículos, ligeiramente abaixo do total entregue.
Para alcançar a meta ambiciosa estabelecida pelo CEO Elon Musk – um aumento anual de 50% nas vendas – a Tesla precisa de um desempenho robusto no último trimestre de 2023. Isso equivale a vendas de aproximadamente 1,97 milhão de veículos até o final do ano. Embora a empresa tenha conseguido entregar mais de 1,3 milhão de veículos nos primeiros três trimestres, os analistas preveem um total de 1,84 milhão de veículos para o ano completo.
Ao longo do ano, a Tesla tem ajustado proativamente os preços para manter sua competitividade em um mercado onde outros fabricantes de automóveis estão cada vez mais migrando para veículos elétricos. Os descontos variam de $4.400 em modelos populares a até $20.000 em variantes de alto padrão.
As consequências dessas medidas de redução de custos nas margens de lucro da Tesla serão reveladas no dia 18 de outubro, quando a empresa deve divulgar seu relatório de ganhos do terceiro trimestre. Apesar da pressão associada sobre os lucros, o preço das ações da Tesla quase dobrou este ano. Esse aumento pode ser atribuído em parte a acordos que permitem a concorrentes como General Motors e Ford utilizar a rede de carregamento da Tesla.
Além disso, a Tesla está em posição de se beneficiar indiretamente de uma greve trabalhista em andamento que tem afetado as fábricas da GM, Ford e Stellantis. O sindicato United Auto Workers está pleiteando aumentos salariais substanciais, o que pode resultar em preços mais altos para os veículos dessas montadoras. Esse é um desafio que a Tesla, com sua força de trabalho não sindicalizada, não está enfrentando atualmente.
O UAW também está defendendo salários mais altos e representação sindical nas fábricas que produzem baterias para veículos elétricos, demandas que as montadoras domésticas estão contestando em seus esforços para se manterem competitivas nesse mercado em rápida evolução.
Leia Também: Wall Street em Alta: Tesla Lidera Rally de Megaempresas; Foco nas Próximas Datas de Inflação